熱煤氣是只經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單除塵的煤氣，其中有大量的帶出物。主要是煤粒和已經(jīng)過(guò)干餾后的焦粒，在氣化不正常時(shí)，還帶有少量的渣粒，此三種粒子，一般都很細小，在大風(fēng)量操作的發(fā)生爐中，或使用統煤時(shí)，才可能帶出較大顆粒的粒子。這些帶出物的流動(dòng)性很差，不會(huì )如冷煤氣管道中凝結水那樣會(huì )流動(dòng)，所以大多數熱煤氣站的熱煤氣輸送管道的底部是安裝了密集型的排灰斗，使管道中沉降下來(lái)的上述粒子直接排入灰斗?；叶返纳喜渴亲龀尚逼滦?，和熱煤氣管道相同，其斜面也襯以耐火磚，下部為水封，灰落入水封，由人工扒出，而水封起著(zhù)隔離作用，使熱煤氣管道中的煤氣不外泄。

在聯(lián)接發(fā)生爐出口的熱煤氣總管有的安裝扒灰機，定期用機械拉動(dòng)扒灰機刮灰。

在熱煤氣管道過(guò)道路時(shí)，就不能設排灰斗，此時(shí)就用斜度很大的人字管，而在道路兩旁的人字管最低部設置排灰斗。

煤氣中的焦油在250℃以上是呈氣體狀態(tài)，所以不會(huì )析出，只有當熱煤氣管路保溫不好，或若線(xiàn)過(guò)長(cháng)時(shí)才會(huì )析出焦油，有的熱煤氣管道無(wú)排灰斗，用直管段直接接送至用戶(hù)，一般這只有小型熱煤氣爐站中應用，所以只適用于小流量、低揮發(fā)份塊煤的熱煤氣站中應用。

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